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记者近日从市地方海事（港航）管理服务中心获悉，今年2月，合肥港港口货物吞吐量289.4万吨；港口集装箱吞吐量3.8万标箱，其中出港2万标箱，同比增长63.7%。

合肥港外贸运输的热门货物主要为江淮、奇瑞出口的汽车，主要发往中东、中亚等地。2月份，港口的汽车出口量较去年同期翻了近一番。

据了解，合肥港是全国内河主要港口和区域综合运输体系的重要组成部分，分为南淝河、江淮运河、丰乐河、白石天河、兆西河、裕溪河、环湖7个港区，形成“一湖六线、一港七区”的总体布局体系。

南淝河港区是目前合肥港吞吐能力最大的港区，现有58个泊位，其中集装箱泊位5个，件杂货泊位13个，危化品泊位6个，通用泊位32个；港区年吞吐量2490万吨、集装箱60万标箱。其中，合肥港综合码头是南淝河港区最大的件杂货和集装箱装卸码头，也是合肥港智能化水平最高的码头。配备3台岸桥全部加装自动对位系统，6台场桥全部改造为全自动场桥，同时配备了2台无人驾驶集卡车。2022年，合肥港综合码头集装箱吞吐量达42万标箱，2023年计划吞吐量达45万标箱。

另外，合肥港外贸综合码头一期项目即将正式开港。该项目位于合肥港江淮运河港区中派作业区，是江淮运河上第一座集装箱码头，也是合肥港目前唯一具备滚装运输能力的码头。该项目开港后，将进一步发挥水路运输“大运量、低成本、少污染”的综合运输成效，使合肥制造的汽车实现更便捷的水路运输，进一步降低企业物流成本，提升合肥对外开放水平。

（记者 黄紫燕 通讯员 孙孔亮）